Mitwirkende tabellarische Auflistung

Danièle Waldmann-Diederich leitet das Institut für Massivbau an der TU Darmstadt, das in den Fachbereich Bau- und Umweltingenieurwissenschaften eingebunden ist. Die Forschungsschwerpunkte liegen in der Tragwerksanalyse sowie dem nachhaltigen und sparsamen Umgang mit Ressourcen aller Art, mit besonderem Fokus auf intelligente Gebäude und Tragwerke, demontierbare Konstruktionen und Kreislaufwirtschaft. Übergreifendes Ziel ist dabei die Sicherstellung von Wissenstransfer in die Gesellschaft für die technologischen Bedürfnisse industrieller und öffentlicher Akteure.

Forschungssinteressen bilden die Bautechnik- und Stadtbaugeschichte des 19. und 20. Jahrhunderts, die Geschichte des technischen Bildungswesens, sowie Phänomene des kulturellen und technischen Wissenstransfers zwischen Frankreich und Deutschland. Schwerpunkte in der Forschung bilden zudem das Thema der Modellstatik und die Geschichte des Ingenieurbaus im 20. Jahrhunderts.

Vier bis sechs Zeilen zu Ihrem Wirken, zu Ihren Schwerpunkten, Ansichten etc. Oder auch einfach ein Zitat, welches zu Ihnen passt.

Mitverantwortlich für die Erfassung, Katalogisierung, Digitalisierung und Veröffentlichung aller Basisdaten des Teilprojektes.
Großes Interesse an Polygonnetzen(und Graphentheorie) und deren Anwendungen im Bereich Architektur und Bauingenieurwesen, sowie an digitaler Fabrikation.

Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Bauwerkserhaltung und Tragwerk der Technischen Universität Braunschweig.

PD Dr.-Ing. habil. Volkmar Zabel ist Bauingenieur und schwerpunktmäßig auf den Gebieten der Baudynamik und der Systemidentifikation tätig. Im Rahmen seiner Forschungsarbeit stehen stets Methoden zur Erfassung und Bewertung des Zustands bestehender Konstruktionen sowie deren Abbildung in numerischen Modellen im Vordergrund. Dabei nehmen Vorgehensweisen, die auf der Identifikation des dynamischen Systemverhaltens beruhen, einen großen Raum ein. Die Erfassung von und der Umgang mit Unschärfen in den mit diesen Methoden erzielten Ergebnissen führen auf Fragestellungen in der aktuellen Forschungstätigkeit innerhalb der Arbeitsgruppe. Mehrere der untersuchten Strukturen, wie Eisenbahnbrücken oder Sendemasten wurden in der Zeit der Hochmoderne errichtet.

Wissenschaftliche Mitarbeiterin und Doktorandin am Institut für Bauwerkserhaltung und Tragwerk der Technischen Universität Braunschweig.