News “Baukammer Berlin Podcast über die Ingenieurbaukunst Berlin – hidden structures”

Der ehemalige Flughafen Berlin-Tempelhof ist eines der größten Baudenkmale Deutschlands. Die in ihrer Grundsubstanz von 1936 bis 1941 errichtete Anlage spiegelt in prägnanter Weise gleich mehrere Zeitschichten deutscher Geschichte wider. Auch in bautechnikgeschichtlicher Hinsicht ist der riesige Gebäudekomplex von besonderer Bedeutung; bereits 2011 wurde er von der Bundesingenieurkammer als „Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst“ ausgezeichnet.

Bereits in der ersten Förderphase (2021 – 2023) hatte sich eine enge Zusammenarbeit zwischen den Teilprojekten A1 und A2 des „Eisenbahnclusters“ im SPP 2255 sowie der Fachstelle Denkmalpflege der Schweizerischen Bundesbahn (SBB) etabliert. Auf Initiative der Schweizer Kolleg*innen kam nun erstmals an der ETH Zürich eine gemeinsame neue Arbeitsgruppe zusammen. Sie hat sich die Entwicklung eines Positionspapiers als Grundlage für eine künftige ICOMOS-Charta zur Eisenbahndenkmalpflege zum Ziel gesetzt.

Postergalerie SPP 2255 und verborgener Tragwerke in Bauten der Hochmoderne via Touch Screen und mittels 3D Interactiv Technologie erkunden, in der BTU Cottbus-Senftenberg zum 10 jährigen Jubiläum

Während des zweiten Jahrestreffens des SPP 2255 in Dessau-Roßlau besuchten die Teilnehmenden im Rahmen einer von Axel Schuhmann (Hochschule Anhalt) vorbereiteten Exkursion am 13.10.2022 auch verschiedene historische Konstruktionen im Gewerbepark Dessau-Mitte. Eine der dort erhaltenen Hallen beeindruckte die Teilnehmenden in besonderer Weise, allerdings existierten dazu kaum Informationen – etwa zu Bauzeit oder den verantwortlichen Planern.

Im Rahmen anschließender Nachforschungen schälte sich schließlich eine überraschende Erkenntnis heraus: Bei dem Bauwerk handelt es sich um ein verschollen geglaubtes Werk des für die Entwicklung der modernen Architektur außerordentlich bedeutsamen Architekten und Designers Peter Behrens (1868 – 1940).

Die 1933/34 errichteten Hangars auf dem ehemaligen Flugplatz Cottbus-Nord bilden ein deutschlandweit einmaliges Ensemble außergewöhnlicher Baukonstruktionen ihrer Zeit. Unter Mitwirkung von Roland May berichtete Thomas Klatt in der Lausitzer Rundschau und der Märkischen Oderzeitung am 9. bzw. 10. August 2024 über dieses einzigartige Bauerbe, das bereits mehrfach im Fokus von Veranstaltungen des SPP 2255 stand.

Die erste Förderphase des SPP 2255 geht zu Ende, zum Jahresanfang starten wir in die zweite. Drei weitere Jahre des Forschungsverbunds Kulturerbe Konstruktion liegen vor uns. Einige Projekte enden, andere kommen neu hinzu. Wir danken allen, mit denen wir in der ersten Phase zusammenarbeiten durften, für spannende Begegnungen, vielschichtige Anregungen, wertvolle Erkenntnisse und ihr oft begeisterndes Engagement für die gemeinsame Sache – den disziplinübergreifenden Prozess der Inwertsetzung des Kulturerbes Konstruktion.

Für 2024 wünscht das Team Cottbus alten wie neuen Mitwirkenden und Förderern Gesundheit, Glück und Freude an der Arbeit!

Wie gut war es, sich endlich wieder persönlich austauschen zu können! Vielfältige Begegnungen von Common-Ground- und Cluster-Workshops bis zu Denkwerkstatt und Jahrestreffen prägten die Kommunikation im zweiten Jahr unseres DFG-Schwerpunktprogramms.

Danke für das kraftvolle Engagement!

Allen Mitwirkenden, Förder*innen und Freund*innen des SPP 2255 wünscht die Cottbuser Zentrale für 2023 Gesundheit, Glück sowie Freude und Erfolg in der Arbeit!

Das erste Jahr des DFG-Schwerpunktprogramms 2255 Kulturerbe Konstruktion hat uns vor große Herausforderungen gestellt – aber gemeinsam haben wir einen furiosen Auftakt hingelegt. Das Koordinationsteam dankt allen Mitwirkenden, Partner*innen und Freund*innen für ihr großartiges Engagement und die vielfältige Unterstützung!

Wir wünschen Ihnen allen frohe Weihnachten und für 2022 Glück, Gesundheit und viele neue Erfolge.